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导热油煮油方案

作者: 兴罡石化设备| 时间:2017-12-25 09:48:56 | 点击次数:

 1 煮油的目的
煮油的主要目的脱去导热油中的轻组分和水,使导热油达到正常使用条件保证锅炉的正常运行。
2 煮油准备工作
(1)检查各部件安装是否正确,主要受力件的焊接是否符合要求。清除炉膛杂物,封好人孔门。
(2)检查炉各设备是否齐全好用,烟囱、烟道挡板及风门是否灵活。
(3)检查燃料气、点火瓦斯(常明灯)、蒸汽管线连接是否合适、有无泄漏。
(4)拆除燃烧器上的喷头(或取下喷枪)对燃料气、蒸汽管线进行吹扫,除去施工中的残留物(如铁锈、砂粒等杂物),保证燃烧器的正常燃烧,可用空气、氮气、蒸汽吹扫,但从安全上考虑,对燃料气管线用空气吹扫后应进行氮气置换。
(5)炉膛灭火蒸汽设施是否合理,管线内应无液滴存在。
(6)检查燃烧器喷枪是否对准中心线,燃料气喷孔是否向心安装。
(7)点火孔位置安装是否合适,常明灯安装是否妥当并作好点火试验。
(8)在炉前放空阀放空瓦斯、蒸汽经过脱液、脱水引至炉前,将燃料气压力调整在0.05MPa以上。
(9)点火前在炉前采样分析,分析其中的O2含量,控制O2%<0.5%方能使用。
(10)煮油前画出理论升温曲线。
3 煮油步骤及注意事项
(1)将外来导热油打入储油槽中。然后通过注油泵将储油槽中的导热油打入膨胀槽中往系统中补油,直至膨胀槽中液位达到20%。
(2)启动导热油循环泵,对系统内导热油进行冷态循环,待系统内导热油温度达到50℃时,点长明灯,以≯15℃/h的速度升温。
(3)待导热油温度达到100℃时,系统维持恒温,进入脱水排气阶段,此阶段不能低于46小时,并且导热油温度最高不能超过130℃(注:脱气过程完成与否以导热油温度120-130℃时热油循环泵出口压力趋于平稳为标志);
(4)上一阶段结束后,继续以≯2℃/h的速度升温至150℃,此阶段至少维持10小时,此时系统为排气阶段;

(5)待导热油温度达到150℃时,系统开始以≯12℃/h的速度升温至290℃,导热油达到投用条件。
(6)点火前应吹扫炉膛。
(7)点火前将快开风门调至手动,保持合适的进风量,稍开烟道挡板。在炉外点燃点火捧,通过点火孔送入点火捧至常明灯附近,慢慢打开常明灯阀,再用快开风门调节好火焰。
(8)严格按照升温曲线进行升温,如果升不上去可提高燃料气压力,(若烟囱冒黑烟则停止提高燃料气压力)。如果用常明灯达不到升温要求,则可点燃火嘴,并把常明灯燃料气压力降到0.05MPa。
(9)烘炉温度以炉出口温度为准。若在恒温时,温度超出规定温度较大时,可关闭主火嘴。
(10)在升温过程中要调节好快开风门,并要调节好烟囱挡板的开度
注意事项
(1)要严格按照升温曲线进行升、降温。
(2)若火嘴在点火后又熄灭或主火嘴在5秒钟内尚未点着,则应立即关闭燃料气调节阀,并用灭火蒸汽吹扫加热炉炉膛15分钟,直至烟囱冒蒸汽。
(3)要避免火焰直扑炉管,要严防温度超高。
(4)火嘴、风门、挡板调节时要缓慢,不能过快,以免燃烧不完全、熄火或炉内压力波动。
(5)点火时不要近距离正对看火孔,防止炉膛正压回火伤人。
(6)炉子蒸汽吹扫合格后,燃料气已引入火嘴前因某些原因未立即点火时,加热炉应重新用蒸汽吹扫,合格后方能点火。
(7)刚点燃的火容易熄灭,点燃后要把火焰调大点或适当调整风门及烟道挡板,防止抽力过大吹灭火焰或空气不足。严禁火焰未燃烧正常前操作人员离开现场。
(8)严格按照升温曲线进行操作,对出口温度不允许大幅调节,防止导热油发生突沸,造成膨胀槽和储油槽溢油。
(9)在煮油的过程中换热器没有导热油的一程要放空或者投用冷路,防止憋压。
(10)导热油加热到105-130℃时排气量最大,当出现气体量较多时,可打开辅助排气管中辅助排气阀,这时应同时关闭膨胀槽排气口,以免导热油与水的混合液从排气管中排出,这时大量气体会从储油槽上排气管中排出。
(11)做好煮油记录,作出实际煮油曲线。

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