双侧外部强化传热是热管的主要特点，热管的外部强化靠翅片管，钉头管不能应用在热管上，这是由于钉头的加工工艺来决定的。而我国的加热炉规范又不推荐在烧油的加热炉上采用翅片管。API—560《炼油厂管式加热炉》不限制翅片管在烧油的加热炉上应用，并且国外烧油的加热炉上也是大部分采用翅片管。为什么国际上通行的加热炉规范允许采用翅片管，而我国的规范不推荐呢，这和我国的现状有关。
在我国，加热炉的积灰一直是一个痼疾。近三十年以来一直没有解决这个问题，较为深层次的原因是加热炉的地位，在石油化工厂，高温高压设备、动设备一直是设备管理的重点，而加热炉作为一种大型设备，特别是加热炉的附属设备通常不被重视。在能源危机之后，提高加热炉的效率提上日程上来，我国的加热炉也大量的应用了扩面管。*初我们的除灰措施也和国外目前应用的一样，采用长伸缩式旋转除灰，这种吹灰器的工作条件非常苛刻，对这样设备的管理并没有得到充分的重视。所以运行情况极差，目前几乎所有的炼厂现均拆除了这样的除灰器。在此之后出现了种类繁多的除灰器形式。目前大量应用的声波除灰器是属于维护型除灰，当设备长期处在较好的状态并能按规程定期使用，可以使炉管的积灰不至堆积。一但炉管上积上粘滞性油灰，声波是不能将其清除掉的。
关于积灰和燃烧有着不可分割除的关系，这里不进行深入的讨论。举一个例子，现在正在建设中的引进Shell技术1000×104t/a常减压装置的二台加热炉，Shell指定一家著名公司燃烧器的价格是每台4万欧元。经过反复比较和协商，*终采用英国一家公司的产品，其价格为每台2万欧元。从其价格也看出燃烧在加热炉中的作用。
