1、燃料油和燃料气带水时燃烧现象？
燃料油含水时会造成燃料油压力波动，一般情况下炉膛火焰冒火星，易灭火。含水量大时会造成燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐，打乱平稳操作。燃料气带水时，从火嘴盘喷口可发现有水喷出，加热炉各点温度，尤其是炉膛和炉出口温度急剧下降，火焰发红。带水过多时火焰熄灭；少量带水时，会出现缩火现象。
2、加热炉燃气时入炉前为什么要经分液罐切液？
切液是为了防止气中带有残液。当燃料器带着液态油进入火嘴燃烧时，由于液态油燃烧不完全，导致烟囱冒黑烟，或液态油从火*处滴落路底以致燃烧起火，或液态油在炉膛内突然燃烧产生炉管局部过热或正压而损坏炉体。因此，燃气时要经过分液罐，充分切除凝缩油，保证燃气不带油，有的在分液罐底部加了加热蒸汽盘管。
3、炉管破裂后会出下什么现象，如何处理？
炉管在破裂以后，管内的油流入炉内着火，但由于空气不足燃烧不完全，造成烟囱冒黑烟。炉管在破裂前，一般要出现鼓泡或变形，当炉管的颜色出现桃红色时，操作工要密切注意，防止恶化。管内的油流入炉内，造成炉管内介质的出口压力下降，介质的出口温度升高。炉膛温度升高报警炉出口氧含量下降。
处理：炉管破裂不大，按正常停工处理。破裂严重，按紧急停工处理
4、加热炉点不着火的原因及处理方法
原因：
（1）炉膛负压过大或烟道挡板没开，炉膛呈正压。
（2）燃料气带水。
（3）燃料气管线、火嘴堵塞或调节阀故障。
（4）燃料气中断。
处理：
（1）关小风门和调节好烟道挡板的开度。
（2）加强燃料气脱液。
（3）处理管线火嘴，联系仪表处理。
（4）查明燃料中断原因。
5、加热炉炉膛发暗原因及处理
原因：
（1）通风量不够，鼓风机引风机突停。
（2）燃料气带液，雾化效果减弱。
（3）炉子负荷过大或烟道挡板开度不够。
（4）点燃料油时，雾化压力不够。
处理：
（1）加强通风，若风机停查找原因及时处理。
（2）加强脱液，通风提高雾化。
（3）降低负荷，调节烟道挡板开度，注意炉膛负压不要超标。
（4）若蒸汽压力不够，查明原因同时关小供油阀。
6、加热炉燃烧不正常的原因有哪些？
（1）火焰长：燃料气大风门小。处理：关小燃料气开大风门。
（2）火焰短：燃料气小风门大。处理：开大燃料气关小风门。
（3）火焰发红：燃料气带液雾化差。处理：加大脱液调整雾化。
（4）火焰发白：燃料气风门小雾化大。处理：开燃料气和风门。
（5）火焰发飘：风门开度小。处理：适当开大风门。
7、加热炉出口温度急剧升高原因及处理
原因：
（1）原料中断。
（2）燃料气调节阀故障全开
处理：
（1）查明原因恢复进料。
（2）改走副线切除调节阀，联系仪表处理。
