节能型燃烧器不但能够满足生产用热需要，而且，过剩空气系数较小、雾化介质耗量较少。1970年后开发的燃烧器都是围绕着降低过剩空气系数和雾化介质耗量开发的，应都属于节能燃烧器。随着原油价格的攀升和技术的发展，我个人认为：新开发的节能型燃烧器应达到标准：在保证燃料完全燃烧的条件下，燃气过剩空气系数为1.05，燃过剩空气系数为1.1，雾化介质耗量为0.2~0.15㎏/㎏。
