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针对在本次检修中发现炉管管壁有挂焦现象，严重影响了加热炉的热效率，因此决定在开工前对常炉炉管进行烧焦处理。
原理：炉管内焦炭在一定温度下，在高温蒸汽与空气的混合物的作用下，进行的崩裂、粉碎和燃烧，并随气流一起带出炉管。
一、准备工作：
1、先将炉管与常压塔断开，并在常压塔端加盲板，另一端接好放空管，两路分别接出，并在出口处接水注入管线；
2、将两路炉管分别接好注入蒸汽、非净化风管线；
二、烧焦方案：
1、准备工作完成后，首先在两路炉管引入蒸汽，检查各自烧焦管线是否畅通，如有一路不通，则必须处理至全部畅通。
2、两路同时注入较大量蒸汽进行置换，直至无油气排出为止。
3、过热蒸汽管束引入蒸汽做好保护。
4、引催化干气或燃烧油在炉膛（即辐射室）内点火升温，此时两路炉管注入蒸汽保护不能间断，同时控制炉膛温度升高不要过快，200℃以前控制升温速度不大于50℃/小时，200℃至400℃控制升温速度不大于30℃/小时，达到400℃后暂停止升温；同时注意对流室出口温度不大于400℃，在升温过程中注意适当加大注入蒸汽量。
5、当炉膛温度达到400℃时，先向一路炉管内注入非净化风，另一路蒸汽不能停，并适当减少蒸汽注入量，此时细心观察炉管颜色变化，若炉管颜色无变化，可适当提高炉膛温度，控制不大于450℃，此时升温速度控制不大于20℃/小时，如颜色出现变化，则暂停升温，以注入风量及蒸汽量控制炉管烧焦情况，炉管颜色以暗红色为正常，如出现桃红色说明温度过高，烧焦过快，应立即减少风量，加大蒸汽量；在此过程中应控制变暗红色炉管数量以不超过两根为宜；对应控制炉出口温度在500∽600℃，*高不超过700℃。炉管出口气发黑，同时用红外线测温仪检测炉管外壁温度不大于700℃。
6、一路烧焦完毕后，注入蒸汽保护，第二路重复蒂1路烧焦过程。
三、烧焦的正常判断
1、烧焦时要细心观察炉管，可根据炉管的颜色适当调节空气量和蒸汽量。一般炉管为暗红色较好。如出现桃红色则说明温度过高（禁止发生），应立即减少空气量或者适当加大蒸汽量，直至炉管发暗红色为止。一般烧焦在夜间进行为好，便于观察炉管颜色的变化。
2、烧焦速度不宜过快，每次烧1－2根炉管为好，根据实际情况半小时左右关掉空气，大量向炉管内吹入蒸汽一次，防止焦粒堵塞炉管弯头（杜绝），吹出的烟气发黑色，并带有小的焦粒，说明烧焦效果较好。
3、烧焦时，烧着的炉管由暗红色变为黑色后，说明焦已烧完，烧焦的炉管由前而后，全部红过后，该路可全部切换为蒸汽，用同样方法在烧焦另一路，全部烧焦完成后，大量通入空气5分钟左右，可以暂停蒸汽，保持炉膛温度在450∽550℃，，仔细观察炉管的颜色，检查焦子是否全部烧完，然后停风，大量通蒸汽吹扫15分钟，把炉管内残余焦粒全部吹出，直至炉管内吹出的烟气无黑色为止。
4、烧焦完毕后，关闭空气，只通蒸汽，开始降温，以30℃/小时的速度降温至350℃熄灭炉火。
5、膛温度降至300℃时，停炉管注汽，炉膛温度降至250℃，打开风门，看火孔自然通风冷却。
四、注意事项
1、 要严格控制各炉炉膛温度指标，决不允许超高。
2、经常检查烧焦罐排水口，排焦情况，如果焦子下来很多，给风应适当缩短，反之应加长给风时间，要防止焦子下的太块，太大堵塞管线（该情况杜绝发生）。万一堵塞管线，应当处理畅通后，再继续烧焦，还要注意炉管，管线振动不要太大。
3、每次烧焦间隔应在10—15分钟，保持足够通气量，有利于烧焦的效果，又可避免焦块下来太大或炉管变形，禁止烧焦过快，炉管过红，发生炉管变形、破裂。
4、烧焦过程中，应该有专人负责调整火焰，每次做好给风给汽的操作记录，和温度记录，火焰控制要平稳。二十四小时不间断，必须有专人观察炉管变色情况，专人调节炉膛温度和观察炉膛火焰及温度变化，各岗位间做好及时沟通和调整。（特别是风和蒸汽注入点由专人负责）
5、蒸汽压力≮0.7 MPa，非净化风压力≮0.5MPa。（若非净化风压力低可在开启一台空压机） 常压炉燃烧器
